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url: 'https://phastidio.net/2008/11/20/da-casello-a-casello/'
title: Da casello a casello
author:
  name: Mario Seminerio
  url: 'https://phastidio.net/author/phastidio/'
date: '2008-11-20T15:30:41+01:00'
modified: '2008-11-20T15:30:41+01:00'
type: post
categories:
  - Archivio
  - 'Economia & Mercato'
  - Italia
tags:
  - Infrastrutture
  - Mercato
published: true
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# Da casello a casello

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                   L’amministratore delegato di **Atlantia**, Giovanni Castellucci, parlando durante un’audizione alla Camera ha dichiarato che, tornando alla normativa anteriore alla riforma-Di Pietro per le concessionarie autostradali, la sua società potrebbe avviare investimenti aggiuntivi per il 2009 per 1,5 miliardi di euro. E quali sarebbero le condizioni per avere un simile ben di dio?

> ”Affidando i lavori alle società *in house*, cosa prevista fino al 2006 prima della riforma Di Pietro, possiamo disporre di finanziamenti aggiuntivi per 1,5 miliardi”

ha detto Castellucci, considerando la quota pari a 1,4 miliardi di euro di investimenti già programmati nel piano da 25 miliardi complessivi fino al 2018.

Ottimo. Dopo la [scala mobile incondizionata sui pedaggi autostradali](http://phastidio.net/2008/07/07/scala-mobile-per-molti-ma-non-per-tutti/), ecco gli appalti *in house*, proprio come nelle municipalizzate socialiste che ci ritroviamo, e la cui riforma non sembra essere in vetta all’agenda del governo, detto incidentalmente. Vediamo se, con la scusa dell’emergenza economica e del keynesismo di ritorno, passerà anche questo ennesimo colpo dei “furbetti del casellino”.

Concorrenza? What’s concorrenza?

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