--- url: 'https://phastidio.net/2009/02/10/convertiti-sulla-via-di-malpensa/' title: Convertiti sulla via di Malpensa author: name: Mario Seminerio url: 'https://phastidio.net/author/phastidio/' date: '2009-02-10T19:48:47+01:00' modified: '2009-02-10T19:48:47+01:00' type: post categories: - Archivio - 'Economia & Mercato' - Italia tags: - Alitalia-Ita published: true --- # Convertiti sulla via di Malpensa [ Facebook](https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fphastidio.net%2F2009%2F02%2F10%2Fconvertiti-sulla-via-di-malpensa%2F)[X](https://x.com/intent/tweet?text=Convertiti%20sulla%20via%20di%20Malpensa&url=https%3A%2F%2Fphastidio.net%2F2009%2F02%2F10%2Fconvertiti-sulla-via-di-malpensa%2F&via=Phastidio)[LinkedIn](https://www.linkedin.com/shareArticle?title=Convertiti%20sulla%20via%20di%20Malpensa&url=https%3A%2F%2Fphastidio.net%2F2009%2F02%2F10%2Fconvertiti-sulla-via-di-malpensa%2F&mini=true)[Claude](https://claude.ai/new?q=Summarize%20the%20content%20of%20this%20URL:%20https://phastidio.net/2009/02/10/convertiti-sulla-via-di-malpensa/)[Subscribe](https://phastidio.net/resta-aggiornato)[Email](mailto:?subject=Convertiti%20sulla%20via%20di%20Malpensa&body=https%3A%2F%2Fphastidio.net%2F2009%2F02%2F10%2Fconvertiti-sulla-via-di-malpensa%2F)[Print](#)[Share](#) **📁 Contenuto archiviato:** Questo è un contenuto obsoleto, conservato per consultazione. Per informazioni più recenti, visita la nostra [homepage](https://phastidio.net). La contrarietà della Lombardia al monopolio di Cai sulla tratta aerea fra Milano e Roma è ormai acquisita, ma oggi il governatore **Roberto Formigoni** è andato oltre, proponendo di mettere a gara la tratta se la società andrà avanti con il piano che prevede di ridurre Linate alla sola navetta per la capitale, aumentando solo simbolicamente i collegamenti con Malpensa. Colpito da improvviso liberismo, Formigoni scolpì: > “Il monopolio è una situazione inaccettabile sempre, che può essere tollerata per brevi periodi quando ci sia un conclamato interesse nazionale e qui non lo vedo perché Alitalia ha deciso di servire metà Paese, da Roma in giù. E’ legittimo che da Roma in su ci si organizzi per proprio conto. **Bisogna far* saltare in aria* il monopolio di Cai sulla Milano Roma e mettere a gara anche questa tratta**“. Dopo [**Letizia Moratti**](http://phastidio.net/2009/01/11/buongiorno-moratti/), ecco un altro esponente del Pdl che si appassiona ai valori della competizione: confortante. Naturalmente, quando esisteva la possibilità che Alitalia restasse a Malpensa, Formigoni non era così thatcheriano da voler fare “saltare in aria” un monopolio. Ma piuttosto che niente, meglio piuttosto. Il governatore è tornato a chiedere la liberalizzazione delle rotte intercontinentali da Malpensa, principio solennemente votato dal Parlamento ed accolto dall’*heimat* leghista manco fosse la cerimonia dell’ampolla d’acqua al Monviso, ma i tempi tecnici per giungere a questo risultato non sono affatto brevi. Nel frattempo, il ministro della Difesa va all’attacco nel modo sanguigno che gli è proprio: > “Cai non pensi di scaricare sull’ aeroporto di Milano, che è Linate, l’incapacità di trovare un giusto equilibrio tra Malpensa e Fiumicino. Altrimenti troveranno in An un acerrimo nemico” Prescindendo dal fatto che An dovrebbe sciogliersi nel Pdl, se il “giusto equilibrio” tra Malpensa e Fiumicino è proprio la proposta di Colaninno, perché *quello* è il sistema di incentivi e vincoli messigli a disposizione dal governo al momento della “privatizzazione”, che pensa di fare La Russa, mandare i carabinieri? E siamo ragionevolmente certi che a Moratti, Formigoni e La Russa non sfugge il dettaglio che il monopolio della Milano-Roma è ciò che tiene in vita Cai. L’aspetto interessante di questa grottesca vicenda è che **Alitalia potrebbe fungere da catalizzatore di una sorta di federalismo interno ai partiti, perché le *constituencies* di Alemanno non sono le stesse di La Russa e Formigoni**, per fare un esempio. Non a caso [i leghisti si sono già organizzati](http://phastidio.net/2009/01/13/questa-e-fantastica/) per questo federalismo al quadrato e un pò dissociato. Ci attendono interessanti turbolenze anche se restiamo convinti che, con questa congiuntura, la prognosi di Alitalia resti infausta, malgrado la “manona visibile” del governo. 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