--- url: 'https://phastidio.net/2010/06/07/contribuente-drizza-le-orecchie/' title: 'Contribuente, drizza le orecchie' author: name: Mario Seminerio url: 'https://phastidio.net/author/phastidio/' date: '2010-06-07T16:37:02+02:00' modified: '2010-06-07T16:37:02+02:00' type: post categories: - Archivio - 'Economia & Mercato' - Italia tags: - Alitalia-Ita published: true --- # Contribuente, drizza le orecchie [ Facebook](https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fphastidio.net%2F2010%2F06%2F07%2Fcontribuente-drizza-le-orecchie%2F)[X](https://x.com/intent/tweet?text=Contribuente%2C%20drizza%20le%20orecchie&url=https%3A%2F%2Fphastidio.net%2F2010%2F06%2F07%2Fcontribuente-drizza-le-orecchie%2F&via=Phastidio)[LinkedIn](https://www.linkedin.com/shareArticle?title=Contribuente%2C%20drizza%20le%20orecchie&url=https%3A%2F%2Fphastidio.net%2F2010%2F06%2F07%2Fcontribuente-drizza-le-orecchie%2F&mini=true)[Claude](https://claude.ai/new?q=Summarize%20the%20content%20of%20this%20URL:%20https://phastidio.net/2010/06/07/contribuente-drizza-le-orecchie/)[Subscribe](https://phastidio.net/resta-aggiornato)[Email](mailto:?subject=Contribuente%2C%20drizza%20le%20orecchie&body=https%3A%2F%2Fphastidio.net%2F2010%2F06%2F07%2Fcontribuente-drizza-le-orecchie%2F)[Print](#)[Share](#) **📁 Contenuto archiviato:** Questo è un contenuto obsoleto, conservato per consultazione. Per informazioni più recenti, visita la nostra [homepage](https://phastidio.net). E così, il “capitano coraggioso” **Roberto Colaninno** ha scelto il palcoscenico per lui più problematico (il *Festival dell’Economia* di Trento) per annunciare al mondo che **Alitalia** ha [qualche problema](http://www.ilgiornale.it/economia/conti_alitalia_colaninno_lancia_allarme_2011_ora_servono_soldi/05-06-2010/articolo-id=450803-page=0-comments=1). Palcoscenico problematico perché il ragioniere mantovano appartiene alla sempre più folta schiera di “artigiani del fare” che provano crescente fastidio verso le analisi e le obiezioni di provenienza accademica. Il problema di Alitalia è che i risultati previsti per il 2010 sono in ritardo di un anno, spiega Colaninno contraddicendo l’ottimismo del suo uomo-macchina **Rocco Sabelli**. Se nel 2011 non arriverà il pareggio operativo, dopo la perdita di 320 milioni di euro accusata nel 2009, Alitalia andrà ricapitalizzata. C’è la crisi, dice Colaninno, e poi c’è quel cattivone di vulcano islandese, malgrado Colaninno stesso precisi che il vettore italiano ha potuto contare sul fatto che Fiumicino è rimasto aperto e Alitalia non ha avuto l’impatto negativo sull’operatività che hanno invece accusato **Air France** e **Lufthansa**. Che succederà quando (e non se) Alitalia dovrà essere ricapitalizzata? Ricordate che questo è lo stesso Colaninno che, lo scorso 20 maggio (quindi conti alla mano, si presume), proclamava spavaldo: “Il sogno di Air France di comprare Alitalia non si realizzerà”. Prendiamolo in parola: chi caccerà allora i soldi? I patrioti della cordata tricolore, che sudano freddo solo all’idea? **Corrado Passera**, che si era brillantemente liberato del grande fido **Airone**? Oppure qualcuno, a **Palazzo Chigi**, si alzerà un bel mattino e, temendo che i turisti possano essere rapiti da Air France (l’acquirente naturale, da sempre, se solo non fossimo un paese di cleptocrati e grassatori), invocherà l’emergenza nazionale e la continuità territoriale per una bella nazionalizzazione? E’ presto per dirlo, anche se i conti sono là [da vedere](http://www.chicago-blog.it/2010/06/06/piccolo-guinness-di-alitalia/), soprattutto in ottica comparata con quello che è stato l’ultimo anno di operatività “normale” della vecchia Alitalia. Malgrado la distruzione dell’Antitrust, i margini ed i *ratios* operativi vanno peggio, soprattutto il *load factor*, la società afferma di non riuscire a comprimere il prezzo medio del biglietto sotto il “limite invalicabile” (Colaninno dixit) di 120 euro. Servirà a poco sbertucciare gli 1,55 miliardi di perdita operativa di Air France di quest’anno quando si appurerà a quanto ammonta il valore economico d’impresa di Alitalia, tra un anno. Anche per questo motivo i contribuenti italiani sono avvertiti: tenete gli occhi aperti. E soprattutto, in caso foste anche editorialisti, non date la colpa al vulcano Prodi. E [rileggetevi](http://phastidio.net/tag/alitalia/) quanto abbiamo scritto in passato, se vi avanza tempo. 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