--- url: 'https://phastidio.net/2011/04/26/se-le-chiamano-auto-pubbliche-un-motivo-deve-esserci/' title: 'Se le chiamano auto pubbliche, un motivo deve esserci' author: name: Mario Seminerio url: 'https://phastidio.net/author/phastidio/' date: '2011-04-26T16:09:31+02:00' modified: '2011-04-26T16:09:31+02:00' type: post categories: - Adotta Un Neurone - Archivio - 'Economia & Mercato' - Italia tags: - Sussidi published: true --- # Se le chiamano auto pubbliche, un motivo deve esserci [ Facebook](https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fphastidio.net%2F2011%2F04%2F26%2Fse-le-chiamano-auto-pubbliche-un-motivo-deve-esserci%2F)[X](https://x.com/intent/tweet?text=Se%20le%20chiamano%20auto%20pubbliche%2C%20un%20motivo%20deve%20esserci&url=https%3A%2F%2Fphastidio.net%2F2011%2F04%2F26%2Fse-le-chiamano-auto-pubbliche-un-motivo-deve-esserci%2F&via=Phastidio)[LinkedIn](https://www.linkedin.com/shareArticle?title=Se%20le%20chiamano%20auto%20pubbliche%2C%20un%20motivo%20deve%20esserci&url=https%3A%2F%2Fphastidio.net%2F2011%2F04%2F26%2Fse-le-chiamano-auto-pubbliche-un-motivo-deve-esserci%2F&mini=true)[Claude](https://claude.ai/new?q=Summarize%20the%20content%20of%20this%20URL:%20https://phastidio.net/2011/04/26/se-le-chiamano-auto-pubbliche-un-motivo-deve-esserci/)[Subscribe](https://phastidio.net/resta-aggiornato)[Email](mailto:?subject=Se%20le%20chiamano%20auto%20pubbliche%2C%20un%20motivo%20deve%20esserci&body=https%3A%2F%2Fphastidio.net%2F2011%2F04%2F26%2Fse-le-chiamano-auto-pubbliche-un-motivo-deve-esserci%2F)[Print](#)[Share](#) **📁 Contenuto archiviato:** Questo è un contenuto obsoleto, conservato per consultazione. Per informazioni più recenti, visita la nostra [homepage](https://phastidio.net). Nuova puntata della saga dei taxi romani. Dopo lunga ed approfondita riflessione, e accertato che aumenti secchi del 20 per cento sulle tariffe non fanno molto fino, il piano B prevede aumenti di “solo” il 10 per cento, integrati da una congerie di sgravi ed incentivi a vantaggio dei tassisti: dai contributi ai carburanti a quelli per spese di manutenzione, per giungere fino ad erogazioni per l’acquisto di mezzi ecologici, per un gran totale di 6 milioni di euro. [Ne dà notizia](http://archivio.lavoce.info/articoli/pagina1002274.html) **Romeo Incerti**, su *lavoce.info*. Un intervento che, se realizzato, sarebbe il trionfo della distorsione fiscale e del furto ai danni dei contribuenti. Il motivo è presto detto: > Si accollerebbe alla **fiscalità generale** una parte degli oneri di un servizio che, checché venga giuridicamente definito “trasporto pubblico non di linea”, è a domanda individuale e non ha carattere di socialità. I cittadini romani tutti, anche quelli che non lo utilizzano mai, contribuirebbero a pagare il taxi a coloro che lo utilizzano, turisti e uomini d’affari compresi. Dal punto di vista sociale, i più poveri contribuirebbero a finanziare i più ricchi. **In sintesi, una manovra fortemente regressiva e lesiva della concorrenza**, visto che metterebbe fuori gioco i noleggiatori con conducente, che da tempo immemore conducono un’aspra lotta (spesso fisica) con i tassisti capitolini. Ma non temete, ci sono sempre margini “ideologici” per sostenere che i sussidi per l’acquisto della Prius hanno ricadute “sociali”, perché abbattono le esternalità negative dell’inquinamento. Il tutto considerato che il quadro legislativo attuale (legge 21/92) non consente ai comuni di erogare sussidi ai tassisti, ma solo di disciplinare tariffe e modalità di effettuazione del servizio. **E’ notevole come, anche in un periodo di crisi fiscale, esistano ancora margini per erogare sussidi ai propri *darling* elettorali**. Non è difficile, date le premesse, immaginare il futuro “federalista” che ci attende: crescenti tasse a carico della fiscalità generale (o del turismo, la nuova mucca da mungere perché non vota, almeno così credono lor signori) per difendere con  le unghie e con i denti il potere d’acquisto delle corporazioni che riescono ad entrare nelle stanze del potere politico. **Uno scenario da incubo, rigorosamente improntato alla massima “italianità”**, perché allo stato attuale appare molto improbabile che i contribuenti votino con i piedi spostandosi in un’altra regione, dove troverebbero con tutta probabilità un ambiente fiscale simile, grazie a qualche provvidenziale “armonizzazione” fiscale interregionale. Il tutto in un florilegio localistico di fantasiosi divieti, [prescrizioni pruriginose](http://www.repubblica.it/cronaca/2011/04/26/news/pavia_divieti-15380095/) e qualche occasionale caccia a zingari e arabi, perché bisogna pur distrarre i contribuenti, ogni tanto. Avete voluto il federalismo? Pagate. 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