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url: 'https://phastidio.net/2012/02/02/un-treno-chiamato-spread/'
title: Un treno chiamato spread
author:
  name: Mario Seminerio
  url: 'https://phastidio.net/author/phastidio/'
date: '2012-02-02T19:49:47+01:00'
modified: '2012-02-02T19:49:47+01:00'
type: post
categories:
  - Archivio
  - 'Economia & Mercato'
  - Italia
tags:
  - Infrastrutture
  - Mercato
published: true
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# Un treno chiamato spread

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                   Prima assegnano il trasporto ferroviario locale a **Trenitalia**, con contratti di sei anni rinnovabili, senza uno straccio di gara. Si issano sul palchetto e dicono che tutto cambierà: cari elettori, ora penseremo a voi ed al vostro comfort di viaggio, sarà un contratto di servizio durissimo per questo cattivone di monopolista che specula sulla vostra pelle. Poi, quando accade l’immancabile “contrattempo”, [tuonano e minacciano azioni legali](http://genova.repubblica.it/cronaca/2012/02/02/news/regione_liguria_denuncia_le_ferrovie_non_avete_gestito_l_emergenza_neve-29200409/?ref=HRER3-13), si trasformano nei difensori del pendolare prigioniero del carro piombato. Carta vince, carta perde. Cosa è il mercato? La competizione, le gare? Ma non scherziamo, e poi sapete che il capitalismo ha perso, no? Ora serve una robusta presenza pubblica, soprattutto in un paese come il nostro, sfregiato da un perdurante liberismo. Con la patrimoniale i treni (statali) arriverebbero in orario, signora mia, che manco sotto la buonanima di Benito. Niente concorrenza, siamo italiani, figli del paese in cui il concetto di “servizio universale” e la sua mistica parolaia toccano picchi nordcoreani. E ricordate: il nostro spread è figlio di questa classe politica, ma questa classe politica è figlia di questo elettorato. E il cerchio si chiude, a soffocarci.

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