La cravatta di seta cinese arriva in Laos
Perché usare i missili quando si possono ottenere risultati più “costruttivi” a colpi di infrastrutture? Chiamatela Debt & Road
Infrastrutture
Il ponte dei sogni di Boris l’italiano
Demolita l’ipotesi, cara al premier britannico, di un ponte per collegare Scozia e Nord Irlanda, mentre si ridimensionano grandi progetti ferroviari
Il treno della realtà all’incontrario non va
La disperata lotta contro la realtà dei sovranisti italiani giunge ad una nuova stazione, anzi antica. Quella di partenza
La frontiera del debito (verso la Cina)
Col termine “mercati di frontiera” si indicano quelli che potremmo definire i “mercati emergenti dei mercati emergenti” o “pre-emergenti”, cioè quelli di paesi in via di sviluppo che tuttavia sono più piccoli, rischiosi ed illiquidi dei fratelli maggiori. Sono investimenti che tendono ad avere maggior potenziale di ritorno di lungo periodo e minore correlazione con gli altri mercati. Sono anche …
Tap: non è questione di “penali” ma di non raccontare fandonie
di Vitalba Azzollini Alcune brevi considerazioni sul caso Tap-Di Maio. La vicenda è nota: l’attuale responsabile del Mise afferma che il progetto Tap non può essere interrotto da parte dell’Italia a causa delle “penali” che si dovrebbero pagare, “penali” di cui egli sarebbe venuto a conoscenza solo di recente; il precedente responsabile del Mise, Calenda, sostiene invece che non ci …
La tragedia di Genova e i due livelli del fallimento italiano
La tragedia di Genova ha riproposto con violenza i nodi pluridecennali dello sviluppo italiano, dalla gestione e trasparenza delle concessioni autostradali e di grandi opere infrastrutturali, e preliminarmente alle scelte del decisore politico su quali opere sviluppare. Al netto dell’ormai abituale sciacallaggio su queste tragedie, due nodi appaiono da sciogliere.
Cina non fa rima con Messina
Quello che vedete qui sotto è il ponte marino più lungo del mondo, il Jiaozhou Bay, 26 miglia (poco meno di 42 chilometri), completato in quattro anni al costo ufficiale di 1,5 miliardi di dollari, collega la città portuale orientale di Qingdao all’isola di Huangdao. Ha oltre 5000 pilastri, su di esso è atteso il transito di 30.000 veicoli al …
Un governo carsico
Non è solo il ddl anticorruzione ad essere sparito, sebbene in molti spergiurino di averlo avvistato al Quirinale a inizio settimana, due mesi dopo quel fondamentale consiglio dei ministri. Ora tutti dalla Sciarelli per scoprire chi ha visto il leggendario Cipe che doveva deliberare opere infrastrutturali per grandi e piccini. In sintesi: o dibattiti furibondi su complotti, seguiti da inazione; …